Monografias | Comercio internacional

esto es un logro
• -a través de la calidad de los productos que tenemos
• -tratando de lograr un cambio ideológico y cultural
• -apertura de su mercado
• -hemos logrado tener acceso preferencial a otros países

• tener que hacer alianzas con empresas para lograr subsistir o un posicionamiento en el mercado

• mentalidad exportadora, capacitación, tecnología de punta, cultura de calidad

• -obtener el programa recaptura ( un disquete)
• -dejar un disco de 3 ½ alta densidad para darlo a cambio
• -las impresiones de ese disco todas deben de ir firmados por el representante legal, foliados y sellados
• pedimento de exportación
• pedimento de importación
• factura
• cuando se haya entregado todo esto sirve como comprobante a que te dan un oficio resolutivo
• de 5 productos que por lo menos exportas copias de los ultimos 3 años fiscales de impuestos
• daran un calendario en donde te vas a comprometer a realizar un estudio de mercado, catalogos, si no lo haces, tienes que participar en ferias

• el banco nacional de comercio exterior, cuando me devuelven por apoyo financiero que incluye lo siguente:
• servicios de la banca de 1 piso
• creditos conforme a los productos financieros vigentes
• ayuda para participar en ferias, descuentos en espacios

• empresas de comercio exterior, son promotoras de exportacion

• constituidos bajo el regimen de la ley de sociedades mercantiles
• capital minimo suscrito y pagado de $200,000
• como objetivo social de tu empresa : comercializar mercancías
• en mercados internacionales
• copia de la declaracion de impuestos de un ejercicio fiscal anerior al día que te presentes
• programa en el cual la empresa se compromete a brindar accesoria a empresas productoras en materia de C E y aduanales
• ofrecer o comprometerse a candelarizar sus exportaciones
• llevar un control de inventarios en materia de ley aduanera
• pedir que realice exportaciones desde el 1 año fiscal
• exportaciones por 3, 000,000 dls. Por lo menos para empresas consolidadas empresas promotoras 250,000 dls.
• promotoras ayudan asesorar a las consolidadas

• loo mas importante para exportar, en fines aduaneros en México, si se puede exportar sin necesidad de factura, pero si te la piden en le país destino
• una factura comercial para exportar se presenta en original y 6 copias lleva al firma autógrafa del representante de la empresa puede ser en español o ingles

• aduana de salida del país de origen
• puerto de entrada al país destino
• nombre i dirección del vendedor o embarcador
• nombre y dirección del comprador o consignatario
• descripción detallada de la mercancía:

• especificar perfectamente el tipo de mercancía que se va exportar, para que el transportista sepa como llevarlo
• señalización en la caja de frágil, no estibar mas de 10 cajas
• en la caso de que la mercancía requiera de análisis químico mostrarlo al transportista
• FAC original y 6 copias
• relación peso---volumen

• uno de los factores mas importantes cuando comerciamos es el transporte
• determina el éxito o el fracaso, porque hace cumplir el tiempo de entrega, abarata costos, ya que por ello se determina el precio
• hay mercados externos que por su sercancia nos conviene
• el 99% del comercio internacional en mexico es con EEUU, porque todo se realiza via terrestre
• hay que saber cual es el trasporte ideal, también el sentido de cual será el que trate mejor mi mercancía
• entre mas variedad de trasporte mejor embalaje
• hay que lograr entregar a tiempo JUST A TIME
• elegir el trasporte de acuerdo a la mercancía
• el trasporte mas lento es el mas barato el mas rápido y caro es el avión
• el mas barato es el barco pero no todo puede transportar y de igual forma el avión pero es el mas caro
• hay productos que tiene transportación específica como aparatos eléctricos. sal .madera, y esto hace

• todos estos costos son en relación PESO---VOLUMEN
• el problema de un mercado internacionalmente no es entrar sino permanecer, el permanecer depende mucho de mi transporte
• se tiene que saber las rutas mas cortas

• una negociación es así:
• puede decir que el transportista debe ir desde la fabrica hasta el puerto de salida

• desde puerto o aeropuerto de salida hasta puerto o aeropuerto de entrada
• desde puerto o aeropuerto de salida—hasta el almacén del comprador final(tren, barco, camión, piggy back(semi remolque en forma de ferrocarril que va atados, la mayoria va descubierto
• en ferrocarril como son vagones, deben tener cuidado porque no deben haber mezclas de varias mercancías
• hay que ponerse de acuerdo con el cliente de que tipo de trasporte quiere
• las condiciones climaticas son importantes para no perjudicar la mercancía
• el tipo de transporte mas utilizado depende del pais que se va exportar
• en trasporte hay que tomar en cuenta , almacenaje
• hay Cias de transportistas que cobran muy barato pero son lentas
• es importante checar la relación peso—valor—volumen, porque estas son variables, hay Cias. Que cobran barato y otras mas caro
• si hay una mercancía de peso alto y bajo volumen el precio es mas bajo

• el transporte es caro y hay que buscar la forma de no elevar su precio se trasporta por barco tardan 15 a 20n días en llegar y te cobran por DIA
• normalmente llega en barco, mandas mucho volumen pero si es urgente la tienes que mandar en avión sacrificando volumen

• EL 90% del intercambio comercial entre países latinoamericanos se hace por mar excepto México y Bolivia,
• El transporte marítimo es el mas barato
• Tiene la ventaja de que abarca destinos mas lejanos
• El flete marítimo es el monto el que se paga al naviero por concepto de transporte desde el puerto de origen hasta el día destino. Básicamente se fija apartar de la oferta y la demanda, otros factores al fijarla son, naturaleza de la carga tonelaje, valor de la mercancía relación peso—medida y distancia entre puertos estas son básicas porque internacionalmente hay organismos que han implantado mas de 27 factores para fijar el costo del flete
• Los costos portuarios es el pago que se realiza por servicios prestados en los puertos al inicio durante o al termino del transporte de las mercancía por los siguientes conceptos

• Descarga
• Estiba
• Desestiba
• los gastos de operación naviera son los que inciden directamente en la prestación y costo del servicio entre los que se encuentran costos del buque, gastos de administración y costos diarios de operación

• cada transporte(avión, tren, barco) tiene diferente tipo de documentos de transporte
• avión documento de transporte –guía aérea (airway Hill)
• marítimo—conocimiento de embarque—(bill aflading)
• auto transporte—(camión) --- carta de porte
• ferrocarril—talón de embarque

• puede ser por robo parcial o total si se oxida o se moja o se hecha perder la mercancía, te cubre por agua dice o agua del mar estos son seguros normales
• seguros por daños especiales, cubren huelgas, alborotos populares, guerras, robo con violencia o asalto a mano armada, desviaciones o cambio de ruta
• cobertura de seguros –lo que no incluye:

• perdida de mercado
• dolo o culpa grave del asegurado
• si interviene en el robo un empleado porque es como estar coludito con el
• falta de peso por evaporación, si se evapora un liquido por perdida de humedad
• derrames por envases ineficiente

• hay seguros intermedios que te cubren una parte del recorrido
• la suma asegurada máxima debe corresponder al valor total de la factura mas el flete los derechos y pagos de impuestos, aranceles, (ambos de importación y exportación)
• hay algunos que te
• dan el 20% (porque es el valor asegurar) mas del valor de la factura
• que pasa cuando dentro del transporte hay un siniestro
• -hacer un escrito de reclamación dentro de un plazo que se establece en la póliza, generalmente después de que

• transporte maritimo : el capitán del buque debe hacer una certificación del daño

• puedes requerir el servicio de la aseguradora, una vez, o si haces varias exportaciones, contratas seguros

• solicitar la inspección de bienes (inspeccionar las bienes que se dañaron)
• dar certificación de daños a la autoridad correspondiente en ese momento ( es como ir a levantar el acta de M.P)
• responsabilidad civil. En EEUU te obligan a tenerlo. Este se da por el daño moral que ocasiones a 3ar. Personas por la venta del producto, daños de salud, deterioro o muerte
• tiene que ser daños no causados por dolo
• esto y los problemas legales te los cubre el seguro

• te ayudan o dan servicio en :

• son como gestores, te tramitan en el banco
• existen en cualquier tipo de transporte y por cualquier guía, de comunicación
• como gestores te dicen que tipo de trasporte te conviene mas de acuerdo a el destino, tipo de transporte te conviene mas, de acuerdo a tu destino, tipo de carga
• te coordinan tu horario( tiempos mas baratos, embalaje)
• se saben reglas nacionales e internacionales
• saben de comercio exterior, llenar facturas, pólizas, que tipo de seguro te conviene
• efectúan almacenaje y descarga de mercancía
• tienen mucho conocimentoy asesorar es caro

• todos los exportadores están obligados a prestar a la aduana un pedimento de exportación tiene que estar avalado por la SHCP. Y por la presentación de tu apoderado legal
• todo esto se hace por medio magnético
• el agente aduanal tiene que tener firma electrónica

• peso: fletes, embargo, clave selección aduanal, marcas, número total de bultos, conceptos, permiso, n. de permiso, impo. Total de lo mandado, agente aduanal o apoderado legal, ( es el único que tiene registrado su firma, solo el puede hacer el tramite
• el agente aduanal(gestor) se encarga de hacer tus tramites importación y exportación

.

.