Monografias | Greenfreeze: Una Revolución Global En La Refrigeración DomésticaGreenfreeze: Una Revolución Global En La Refrigeración DomésticaResumen: La tecnología de hidrocarburo de Greenfreeze en la refrigeración doméstica está ambientalmente la tecnología más sostenible que es actualmente disponible en el mundo. La tecnología de hidrocarburo de Greenfreeze en
la refrigeración doméstica es ambientalmente la tecnología más sostenible
actualmente disponible en el mundo. Es rentable, tecnológica maduro, y aceptada
comercialmente. El objetivo primario del proyecto de Greenpeace Greenfreeze es
la protección de la capa de ozono y del clima global a través: (a) la
propagación mundial de la tecnología de Greenfreeze; y (b) el retiro posible más
temprano de las tecnologías competentes de la refrigeración que utilizan el
ozono que agota y/o las sustancias que se calientan globales, tales como HCFCs o
HFCs. Hasta hace poco tiempo, la mayoría de los
refrigeradores domésticos fueron fabricados con el uso del ozono que agotaba
Cfc-11 en el aislamiento, y Cfc-12 como el refrigerante. En 1990, el total
combinado de Cfc-11 y Cfc-12 usado en refrigeradores domésticos eran
aproximadamente 40.000 toneladas métricas. El uso extenso de CFC's es una de las causas
primarias del agotamiento de la capa de ozono. Por lo tanto, bajo protocolo de
Montreal para controlar el ozono que agota sustancias, los gobiernos convenidos
un internacional eliminan el horario para CFCs, y en la necesidad de substituir
CFCs por las sustancias nuevas y las tecnologías. Desde la firma del protocolo de Montreal en 1987,
la industria química ha dirigido a comunidad internacional hacia el uso amplio
de la escala de los hydrochlorofluorocarbons de la industria (HCFCs) y de los
hydrofluorocarbons (HFCs) como reemplazos para CFCs. Estos productos son
patentados por la industria química, y la industria mantiene control completo
sobre la producción, la fuente y la tasación. HCFCs y HFCs no son ambientalmente sostenibles y
por lo tanto representan tecnologías obsoletas. HCFCs y HFCs son gases que se
calientan globales potentes. Además, HCFCs son capa de ozono que agota
sustancias y por lo tanto serán eliminados bajo protocolo de Montreal. El potencial que se calienta global (GWP) de
HCFC-141b y de HFC-13â, sobre 20 años, es 1800 y 3200 veces mayor,
respectivamente, que el del bióxido de carbono. Es enteramente irresponsable
intentar solucionar una crisis ambiental, es decir agotamiento de la capa de
ozono, con otra, es decir el conducir que se calienta global inducido ser humano
al cambio del clima. HFC-13â se proyecta para ser utilizado en un
nivel que plantee riesgo significativo al sistema del clima. El panel
intergubernamental 1992 en panoramas de la emisión del cambio del clima (IPPC)
indica, basado en proyecciones del mercado de la industria, que este gas será
emitido en volúmenes grandes en el futuro a menos que esté controlado. Antes
de 2025 la emisión de HFC-13â se proyecta para acercar a 500.000 toneladas por
el año, que impacto global es equivalente hasta el 10% de las emisiones 1990 de
CO 2 de los combustibles fósiles (cuando está comparado usando los
100 años GWP). Las proyecciones del IPC para 2050 tienen emisiones de HFC-13â
cerca de 1 millón de toneladas por año (más que la emisión 1989 del CFCs
principal) o el casi 20% de las emisiones 1990 del CO 2. El impacto que se calienta global de la producción
anual mundial por lo menos de 200.000 toneladas de R13â iguala áspero las
emisiones del CO 2 de una nación industrializada el tamaño de
Francia o del Reino Unido. En más a largo plazo, el panel intergubernamental en
el cambio del clima (IPCC) ha estimado que las emisiones de HFC, si son no
reguladas, podrían alcanzar sobre trece veces este nivel o 2.764.000 toneladas
por año en el siglo próximo. Las estimaciones del impacto potencial de todo el
HFCs sobre la atmósfera indican que por el año 2040, el mercado global total
de HFC podría ser alrededor 1,35 millones de toneladas al año, que sería el
equivalente hasta el 15% de emisiones actuales del combustible fósil. Un estudio reciente de Atlantic Consultants del
Reino Unido revela que la salida de HFC-13â del aire acondicionado de los automóviles
vendidos en 1995 en Europa occidental solamente generará el equivalente del
CO 2 como cinco centrales eléctricas nuevas, mientras que la salida de
HFC-1á de los automóviles vendidos en Japón en 1995 contribuirá el
equivalente del CO 2 de diez centrales eléctricas. El factor de TFA: En 1994 un profesor de papel
Gustav Lorentzen (Noruega), en un papel titulado "el uso de refrigerantes
naturales, una solución completa al lío de CFC/HCFC" escribe: "se ha
sugerido ya que HFC-13â se puede descomponer por la luz del sol en el ácido de
la troposfera y de la forma y las sustancias venenosas. Si esto resulta ser
verdad, podemos tener que hacer frente a otra catástrofe, peor uniforme que la
experiencia de CFC... " La aplicación de julio 27.1995 el compartimiento
de la NATURALEZA contiene un artículo detallado sobre los impactos toxicológicos
potenciales de algún HCFCs y HFCs, incluyendo 13â. Según el artículo, estas
sustancias plantean un nuevo riesgo sobre la descomposición con la formación
del ácido trifluoroacetic (TFA). TFA se produce en la atmósfera con la
interacción de los radicales del OH con Hcfc-123, Hcfc-124 y HFC-13â. TFA es resistente a los procesos de degradación
abiotic tales como photolysis e hidrólisis y es virtualmente unmetabolizable
por la mayoría de las plantas y de los animales. Dentro de una cuestión de días
después de incorporar la atmósfera, se espera que TFA distribuya del aire al
agua de la nube, de dónde volverá a la superficie de la tierra vía la
precipitación. Es extremadamente persistente, y todavía no sabemos el impacto
acumulativo. El resumen ejecutivo del gravamen científico de
UNEP 1996 escribe que las "concentraciones de TFA en muestras del aire y de
agua recogieron en Alemania, Suiza e Israel en 1995 contuvo los niveles
asombrosamente altos de TFA, comparables a las concentraciones predichas por los
modelos por el año 2010." Este aumento es atribuible al uso creciente de
HFC-13â. Claramente, el principio preventivo debe prevalecer. HFC-13â se debe
utilizar solamente como sustancia transitoria, y debe ser eliminado en cada
sector tan pronto como tecnologías más seguras estén disponibles. En el
sector comercial doméstico y pequeño de la refrigeración no hay absolutamente
necesidad de su uso continuado. Un noviembre, informe 1996 de la agencia técnica
del desarrollo del gobierno alemán (GTZ) destacó el siguiente: HFC-13â no es inflamable, sino es una solución
de alta tecnología que requiere condiciones muy sofisticadas de la producción
mantener control de calidad. Entre HFC-13â específico los problemas son el
comportamiento higroscópico de los aceites sintéticos especiales del éster
requeridos por HFC-13â y una alta sensibilidad a las impurezas otras (e.g.,
parafina), que pueden causar la falta de los refrigeradores debido a estorbar
capilar. La reparación de los compresores de HFC-13â es extremadamente difícil,
y el mantenimiento campo-basado puede conducir para terminar la falta del
compresor que no se puede reparar más, cuando las aplicaciones de HFC-13â-based
se recargan después de una obstrucción del compresor. Estos problemas, debido a la naturaleza higroscópica
del aceite sintético del éster, son especialmente pronunciados para los países
en vías de desarrollo en climas calientes y húmedos. Puede, en hecho tiene un
impacto devastador en la comunidad del servicio, que en los países tienen gusto
de la India, Indonesia etc. es sobre todo del sector informal, unaffiliated con
multinacional grandes. El sector de servicio en estos países puede simplemente
no poder mantener los estándares de calidad requeridos para prevenir la
contaminación. En 1992, Greenpeace inició el desarrollo de
Greenfreeze, de un ozono y de la tecnología segura de la refrigeración del
clima. Greenfreeze utiliza una mezcla del propano (R290) y del isobutano
(R60Oa), o el isobutano como gas puro, para el refrigerante, y el cyclopentane
para soplar la espuma del aislamiento. Mientras que los hidrocarburos son
inflamables, el contenido del propano o del butano en refrigerador de un ÔGreenfreeze
doméstico ' iguala solamente el contenido de dos alumbradores de cigarrillo. El rendimiento energético de los refrigeradores
del hidrocarburo ha demostrado ser tan bueno como, o mejore que ésos
refrescados con CFCs o HFC-13â. Semejantemente, la eficacia de la espuma
soplada cyclopentane del aislamiento compara con la espuma soplada con los
refrigeradores de HCFC-141b. Greenfreeze es favorable tecnológico confiable.
Utilizan el aceite mineral para el lubricante, y desemejante de la tecnología
de HFC-13â, no presentan ninguna gran dificultad en el mantenimiento. Desde 1992, Greenfreeze se ha convertido en la
tecnología dominante en Europa occidental del norte, asumiendo el control casi
100% del mercado alemán. Hay sobre 12 millones de refrigeradores del
hidrocarburo en el mundo hoy, y se estima que por el año 2000, sobre 40
millones de refrigeradores de Greenfreeze habrá sido construido en Europa
solamente. La parte proyectada del mercado para los
refrigerantes del hidrocarburo en Europa occidental/norteña es el 80% antes de
1997, encima a partir de la 40% de 1995. Se espera que HFC-13â tenga 20% del
mercado en 1997, abajo a partir de la 50% de 1995. El uso de hidrocarburos en la espuma del
poliuretano que sopla y como los refrigerantes han sido aprobados por el comité
ejecutivo del fondo multilateral del protocolo de Montreal. Por todo el mundo,
toda la de conversión los proyectos aprobaron debajo del fondo multilateral,
hasta junio de de 1996, fuera de un total de 8.070.800 unidades del
refrigerador, 5.884.400, o el aproximadamente 70% tendrán hidrocarburo
(cyclopentane) como agente que sopla para el aislamiento. Los refrigeradores de Greenfreeze están
disponibles en muchos tamaños, y una variedad amplia de modelos, incluyendo los
compartimientos del congelador de la ninguno-helada. Hay sobre 100 diversos
modelos de Greenfreeze en el mercado. Los refrigeradores de Greenfreeze ahora
están en venta en mayores partes de Europa. Todas las compañías europeas
principales, Bosch/Siemens, Electrolux, Liebherr, Miele, Quelle, Vestfrost,
torbellino, Bauknecht, Foron, AEG son comercialización Greenfreeze. La tecnología también se ha separado a otras
partes del mundo. Greenfreeze se produce en Australia. Kelon, la compañía más
grande de China, producirá hasta 700.000 unidades de Greenfreeze en 1997, y
planes para convertir otras cadenas de producción a usar los hidrocarburos.
Cuatro otras compañías en China también tienen planes a convertir a los
hidrocarburos con los fondos del fondo multilateral del protocolo de Montreal.
Seis compañías en la Argentina están en el proceso de convertir sus
instalaciones de producción a Greenfreeze. Cuba ha decidido en 1997 a convertir
su fábrica existente del refrigerador a la tecnología de Greenfreeze. Fijan a
las compañías en la Argentina, Turquía, y Rusia también para producir
Greenfreeze. El interés fuerte en la tecnología también ha sido expresado por
las compañías en Túnez, la India, Bangladesh, Ucrania y Belarus La tecnología de hidrocarburo todavía no la ha
hecho a Norteamérica debido a la oposición de la industria química y de sus
aliados corporativos en el sector de la fabricación. Sin embargo, basado en la
regeneración del público, se convence Greenpeace de que un mercado impaciente
y una oportunidad de negocio positiva aguarda a primera compañía que
introducirá Greenfreeze al consumidor norteamericano. El laboratorio del suscriptor en los E.E.U.U. ha
aceptado el cyclopentane, para la espuma del aislamiento que soplaba, y el
isobutano (hasta 50 gramos) para el refrigerante. El estándar internacional
recomendado para la carga del hidrocarburo en un refrigerador doméstico es 150
gramos de máximo, y la UL aprobará los refrigeradores con más arriba de 50
gramos cargan, a condición de que pasan las pruebas requeridas de seguridad La unión europea en diciembre 1996 pasó una
regulación que permitiría solamente coveted Ecolabel que se exhibirá en los
refrigeradores que no utilizan productos químicos, tales como HCFCs y HFCs que
dañan la capa de ozono o contribuyen perceptiblemente a calentarse global.
Greenfreeze califica para el Ecolabel. Las compañías que desean exportar a la
unión europea pueden desear considerar las implicaciones de esta decisión para
sus perspectivas futuras de la comercialización. El battleground más grande para la cuota de
mercado, entre HCFC/HFC y las tecnologías de hidrocarburo, está actualmente en
países en vías de desarrollo con sus economías rápidamente expansivas, y un
crecimiento anual de el 15% en el sector del refrigerador. La industria química
y sus aliados corporativos en el sector de la fabricación son vigoroso
comercialización los alternativas de HCFC/HFC, y Greenpeace está abogando para
el uso de la tecnología de hidrocarburo. La tecnología de hidrocarburo ofrece muchas
ventajas a estos países. Estas ventajas incluyen:
Los autores de las tecnologías de HCFC/HFC
discuten que los hidrocarburos sean demasiado costosos debido a los costes
adicionales de diseño y de equipo de seguridad. Mientras que es verdad que hay
costes adicionales implicados, el fondo multilateral proporciona un permiso el
35% incremental del coste de la conversión para cubrir esos costos relacionados
seguridad. En el funcionamiento largo, los refrigeradores
del hidrocarburo son mucho más rentables producir que los refrigeradores de
HCFC y de HFC, pues los gastos de explotación con la tecnología 141b/13â son
casi cinco veces más que con tecnologías de hidrocarburo. Además, hay también
costes significativos asociados a la tecnología de HFC-13â, que requiere el
ambiente libre de polvo de la asamblea prevenir la contaminación del
lubricante. HCFCs y HFCs son las sustancias transitorias -
alternativas temporales al uso de CFCs. Son ambientalmente insostenibles, y
HFC-13â presenta problemas tecnológicos importantes en el mantenimiento. En
contraste, los hidrocarburos son la solución a largo plazo, ambientalmente
segura, y tecnológico confiable. Para la información con respecto
al proyecto internacional de Greenpeace Greenfreeze, entre en contacto con por
favor: Compartir Publicación enviada por Greenpeace Contactar http://archive.greenpeace.org Código ISPN de la Publicación EpZpFkEkFVPIycDmID Publicado Monday 1 de December de 2003 Ultimas Publicaciones en ilustrados.com
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