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1.684 Puntos negros en el litoral Español
Resumen: La modificación de la Ley de Costas aprobada por el Ministerio de Medio Ambiente retrocede 30 años en la protección de la franja costera.
Publicación enviada por Greenpeace
Presentación del informe Destrucción a toda costa 2003
GREENPEACE DENUNCIA 1.684 PUNTOS NEGROS EN EL LITORAL ESPAÑOL
La modificación de la Ley de Costas aprobada por el Ministerio de Medio Ambiente retrocede 30 años en la protección de la franja costera.
Greenpeace presentó hoy en rueda de prensa el informe "Destrucción a toda costa 2003", en el que repasa las graves agresiones que durante este año han afectado al litoral. La saturación de la franja costera, la contaminación y la desaparición acelerada de las playas está influyendo en el principal motor económico: el turismo, que comienza a resentirse tras años de maltrato continuado a las costas.
A los problemas ya existentes se ha unido la peor catástrofe ambiental imaginada, la marea negra ocasionada por el Prestige, que ocho meses después sigue contaminando las playas a lo largo de 2.000 kilómetros de costa. Galicia, Asturias, Cantabria y Euskadi siguen recibiendo toneladas de fuel a diario. La nefasta actuación de los responsables del Gobierno central evidencia su desconocimiento y desprecio por el medio ambiente y su estrecha relación con la economía y la salud.
El Ministerio de Medio Ambiente, responsable de prevenir, gestionar y evitar la degradación costera no ha actuado correctamente, siendo el autor de las peores actuaciones que se han llevado a cabo en la franja litoral. Por su gravedad sin precedentes, hay que destacar la modificación de la Ley 22/1988 de Costas, aprobada a finales del año pasado camuflada dentro de la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales del Estado. Fomenta la ocupación más completa del espacio costero (llegando a autorizar construcciones a veinte metros del mar), supedita la protección de la costa a los planes urbanísticos de los ayuntamientos y elimina el carácter conservador de esta normativa.
"Este no ha sido un año fácil para las costas. La marea negra del Prestige está más presente que nunca, pero no es el único problema. El Ministerio de Medio Ambiente está realizando las peores actuaciones que jamás hemos visto en la costa. Es inaudito, hemos retrocedido 30 años ", declaró María José Caballero, portavoz de la Campaña de Costas de Greenpeace.
Tras la degradación del litoral se esconde también el Ministerio de Fomento. Actualmente se están realizando una veintena de ampliaciones de Puertos del Estado[1]. También se ha aprobado la construcción de un nuevo puerto industrial en Granadilla, al sur de Tenerife, la zona más turística de toda la isla. Las inversiones en puertos han aumentado un 505% en los últimos 7 años, olvidándose de capítulos tan importantes como la seguridad o las medidas de lucha contra la contaminación que tan necesarias hubiesen sido este año.
No hay Comunidad Autónoma que escape a la erosión costera. La desaparición de la arena de las playas debido a las barreras construidas por el hombre es cada vez más visible y preocupante. De las 91 regeneraciones que se recogen en el informe, la mayoría en Andalucía (60). En Murcia, todas las playas de La Manga en la vertiente del Mar Menor serán "regeneradas" artificialmente. En Cataluña y Baleares, las playas regeneradas son incapaces de soportar las inclemencias del tiempo. Las playas atlánticas y cantábricas comienzan a emular los males propios del mediterráneo. Galicia nos ofrece el peor de todos los ejemplos: la playa de Silgar en Sanxenxo, donde los bañistas comparten la playa con las máquinas de Medio Ambiente, que gastará este año 1 millón de euros en reponer la arena que bloque el dique del puerto aledaño.
El Ministerio de Medio Ambiente ha gastado todo su presupuesto de costas en este tipo de dañinas actuaciones (83 millones de euros en regeneraciones el año pasado, a razón de 6 millones por kilómetro aproximadamente). La paralización del dragado de dos yacimientos en Mallorca y Alicante ordenado por la Unión Europea es buena prueba del daño causado por este ministerio.
Otra de sus actuaciones más frecuente consiste en cementar el litoral, llenándolo de paseos marítimos que destruyen los depósitos naturales de arena, las dunas. En Murcia están previstos 13 kilómetros de paseos marítimos entre Mazarrón y Cabo de Palos. En Galicia, hay 16 paseos en ejecución, uno de los cuales, entre Bamio y Sanxenxo, tendrá 100 kilómetros de longitud. En Mallorca, la construcción del paseo marítimo de la Colonia de Sant Jordi ha sido declarada de "interés general", quedando así exento del pago de tasas y de la pertinente licencia de construcción.
La contaminación sigue presente en la costa española. El informe elaborado por la UE en colaboración con el Ministerio de Sanidad, anterior a la marea negra del Prestige, señala 104 playas que no cumplen todos los requisitos exigidos, 39 de ellas en Asturias. La falta de inversión en este capítulo acarrea nefastas consecuencias para el turismo, la higiene y el medio ambiente.
Los vertidos son moneda común en algunos tramos del litoral: Andalucía, Galicia, Canarias, Euskadi, Melilla y la Comunidad Valenciana son las zonas costeras más castigadas. La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria vierte el 50% de sus aguas negras directamente al mar sin ningún tipo de depuración. Todas las playas de Melilla sufren graves problemas de contaminación. En esta misma ciudad persiste aún el único vertedero de residuos al mar que queda en el Estado Español, en la Punta del Morrillo. El Gobierno ha autorizado 10 prospecciones petrolíferas cerca de las costas canarias y andaluzas, poniendo en grave peligro un área eminentemente turística.
La presión urbanística no parece tener fin. En Murcia, las Directrices de Ordenación del Litoral han abierto la puerta a la especulación más salvaje en la última franja de litoral virgen. En conjunto, supondrán la construcción 14.500 plazas hoteleras, 25.000 viviendas y al menos 14 campos de golf. Pero no es el único punto que se llenará de macro-urbanizaciones. En la Comunidad Valenciana, los planes urbanizadores de este año destruirán 20 millones de metros cuadrados, donde se ubicarán 21 complejos turísticos y 42 campos de golf. Otras 17 urbanizaciones saturarán un poco más la costa andaluza. En Canarias, el Tribunal Superior de Justicia ha anulado los planes urbanísticos del municipio de El Cotillo (al norte de Fuerteventura), porque suponían "una desviación de poder" y obedecían a "intereses privados".
Los puertos deportivos siguen creciendo de forma exponencial. Este año están en curso 31 nuevas instalaciones o ampliaciones, 10 de ellas en Canarias, 6 en Cataluña (a pesar de tener en vigor una moratoria) y 5 en la Comunidad Valenciana. Dos de los peores casos son: el puerto de Segur de Calafell (Tarragona), donde la recién aprobada "remodelación" del puerto dividirá la playa en dos y destruirá 300 metros del centro de la misma y la ampliación del puerto deportivo Luis Campomanes en Altea, que destruirá una pradera de Posidonia oceanica.
DESTRUCCIÓN A TODA COSTA 2003 EN CIFRAS
1.137 playas afectadas por la marea negra del Prestige
205 puntos donde se realizan vertidos a las playas o al mar
173 playas con mala calidad en sus aguas (datos de la Unión Europea)
91 playas regeneradas artificialmente
51 macro-urbanizaciones, muchas con campos de golf como eje central
35 paseos marítimos
31 puertos deportivos
20 Ampliaciones de puertos comerciales
13 prospecciones petrolíferas en el mar
1 nuevo puerto industrial
Para más información: María José Caballero, responsable de Costas de Greenpeace 626 99 82 49.
Prensa Greenpeace: Laura Pérez 626 99 82 51 ó 91 444 14 00
El informe Destrucción a toda costa 2003 está disponible en la página Http://www.greenpeace.org/espana_es
[1] Ferrol, Gijón, Bilbao, Barcelona, Castellón, Sagunto, Valencia, Ibiza, Cartagena, Motril, Málaga, Ceuta, Algeciras, Cádiz, Huelva, Arrecife, Las Palmas de Gran Canaria y La Estaca (El Hierro).
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Publicado Friday 8 de August de 2003
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